Лоренсо и пътят му до короната при кралете

Новият световен шампион при кралете Хорхе Лоренсо от екипа на Fiat Yamaha извървя доста дълъг, но и славен път до короната във висшия клас на мотоциклетната Гран При. Момчето от Майорка сяда на мотора още едва проходил, а пътят му до голямата слава е покрит с доста рекорди.

10.10.2010

Първият е че стартира на състезание по миникрос само на три години. Заедно с това Хорхе опитва и други дисциплини – триал, минимото, и мотокрос за младежи през следващите години в родната си Палма де Майорка. След това участва в 50-кубиковото състезание Copa Aprilia, а след това кара в идпанския шампионат и печели титлата едва 13-годишен.
Другият рекорд на Лоренсо е, че е най-младият пилот, който е стартирал в състезание от световния шампионат. Навършва 15 години – минималната възраст за Гран При, във втория ден от тренировките на състезанието на Херес през 2002 г. и прави дебют с Derbi в клас 125 куб. см на трасето, което ще му носи успехи през следващите няколко години.
Още във втория си сезон той пчели първата си победа в Рио де Жанейро в Бразилия, като прави уникално изпреварване на Кейси Стонър и Дани Педроса от външната страна на завой, което му носи прякора “Por Fuera”. През 2004 той има още три победи и четири първи позиции и шест подиума, преди да премине в клас 250 куб. см година по-късно.
През 2006 г.  в четвъртлитровия клас с Aprilia още в първия си сезон е фаворит за титлата с осем победи и изравнен рекорд от 10 първи позиции. Слага короната в последното състезание във валенсия след емоционална победа. Лоренсо прави още един сезон на пълна доминация в клас 250 куб. см с 9 победи, всички от полпозишън и дублира титлата си. Така двукратният шампион в клас 250 куб. см приема голямото предизвикателство от заводския тим на Yamaha в MotoGP като съотборник на Валентино Роси.
Хорхе Лоренсо прави фантастичен дебют във висшия клас през 2008 г. Той печели първа позиция в първото си състезание и финишира втори в Катар, като става първия пилот след Макс Биаджи, който прави същото 10 години преди това. След това Хорхе тръгва от първа позиция в следващите две състезания, като става първият новат с три от три, защото и в трите Гран При е на подиума. През този свой първи сезон в MotoGP, той прави и няколко големи катастрофи и има тежки контузии, включително и две счупени  глезена в Китай, което му попречва да стартира на домашното си състезание в Каталуня. Хорхе завършва четвърти шампионата и става Новак на годината.
През миналата година Лоренсо бе най-сериодзният конкурент на Валентино Роси за титлата. Тяхната битка на Каталуня влезе в историята, а испанецът завърши сезона с 4 победи, 12 подиума и 5 първи позиции.
През 2010 г. звездата на Лоренсо изгря още по-ярко. Той спечели 12 поредни подиума в първите 12 състезания, като спечели 7 поледни от тях. Той има 6 полпозишъна и се е квалифицирал на първа редица във всяко състезание без едно. Само на 23 години той стана вторият испанец, спечелил титлата във висшия клас след Алекс Кривие. Междувременно подписа със заводският тим на Yamaha за още два сезона, което гарантира, че успехите на Лоренсо тепърва предстоят.
Малко статистика
–  Хорхе Лоренсо е вторият испанец спечелил световната титла в MotoGP. Другият е Алекс Кривие през 1999 г.
–  Той е първият испанец, спечелил титлрите в двата класа 250 куб. см и висшия.
–  Лоренсо финишира в топ 4 в първите 15 състезания за годината по пътя към короната.
–  На възраст от 23 години и 159 дни, той е шестият най-млад световен шампион във висшия клас след Фреди Спенсър, Кейси Стонър, Майк Хейлууд, Джон Съртис и Валентино Роси.
–  Той е третият най-млад пилот, спечелил титлите в двата класа 250 куб. см и MotoGP след Майк Хейлууд и Валентино Роси.
През 2010 г. Хорхе Лоренсо стана четвъртият пилот в 62-годишната история на мотоциклетната Гран При, който е неизменно на подиума в първите 12 състезания за сезона във висшия клас.
След финала Лоренсо каза: "Това е първата ми титла във висшия клас. Сбъдна се мечтата ми! Това е максималното, което един пилот може да постигне в кариерата си. Затова трябва да празнуваме и да се насладим на тези часове, минути и секунди, все едно е края на света . Представям си в този момент в главата си целия ми живот, но когато става въпрос за нещо, не знам как да действам или какво да кажа. Аз се опитвам да се отпусна, да говоря ясно и да не каже нещо глупаво. Чувствам се толкова уморен. Просто трябва да съм сам в една стая в продължение на няколко минути, само при мисълта за това, което съм направил.  Искам да благодаря на толкова много хора, че е трудно да намеря думи, но аз трябва да споменем Yamaha, целият ми екип, Bridgestone и всички спонсори. И разбира се много благодаря на моите фенове, които са били с мен по всяка стъпка от пътя. Мотоциклетизмът е моята страст и моята работа, но тя също е една игра. Когато казах Game Over, то играта свърши само за този сезон, защото аз съм световен шампион! Не мисля за бъдещето сега. Просто искам да празнувам първата си титла от MotoGP. Бъдещето ще бъде трудно и вълнуващо с моите съперници, но не трябва да се мисли за това сега. Просто трябва да се насладим на момента.”


 

Напиши коментар